鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級 鋼貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)變方式
受國內(nèi)外多重利空因素疊加的影響，5月全國鋼材價格出現(xiàn)了一輪恐慌性下跌，一些品種的單周跌幅甚至過百元。但受益于近期出臺的諸多利好，鋼市出現(xiàn)了連續(xù)兩天反彈走勢，這給了貿(mào)易商趁機出貨的機會。 不過，面對如此反復的鋼市行情，鋼鐵行業(yè)難道只能坐以待斃、見招拆招嗎?
鋼市短期內(nèi)難有起色
受益于近期出臺的諸多利好，前期狂跌的鋼材價格在月底終于有了止跌趨穩(wěn)的跡象。但連續(xù)下跌了一個多月的鋼材價格已經(jīng)接近或者略低于眾多民營鋼廠的生產(chǎn)成本，小幅反彈對于陷入低谷的鋼材市場來說顯然于事無補。
其實，中國鋼鐵業(yè)增速放緩已經(jīng)有些日子了，可是直到5月，中國鋼鐵日產(chǎn)量仍然超過200萬噸，也就是年產(chǎn)量可達7.49億噸，比中國此前的鋼鐵產(chǎn)量峰值還要高出10%。雖然今年前4個月中國鋼鐵出口飆升緩解了供給過剩的局面，但是世界其他地方也難以消化這些供給；另一方面前4個月中國鋼鐵出口之所以飆升與中國鋼鐵降價有關(guān)，這些都使中國鋼鐵出口飆升難以為繼。
“近期影響鋼材價格走勢的利多因素正在逐漸的增加�！狈治鰩熣J為，最大的利多來自于國家政策的變化。不過，后期鋼價仍有可能還有一波下跌。“國家加大投資力度產(chǎn)生的實際鋼材需求還要有一段時間才能逐漸體現(xiàn)，在政府加快投資利好消息刺激作用逐漸消退后，國內(nèi)鋼材價格仍可能有一波下跌。”業(yè)內(nèi)人士認為，“三季度國內(nèi)鋼材市場有望最終觸底、反彈�！�
鋼鐵業(yè)
【調(diào)結(jié)構(gòu)陣痛期】
多位鋼鐵業(yè)權(quán)威專家認為，中國鋼鐵業(yè)不可避免地進入了調(diào)結(jié)構(gòu)的“陣痛期”，全行業(yè)都需要適應(yīng)行業(yè)微利這一過程，而打破同質(zhì)化惡性競爭是關(guān)鍵。
中鋼協(xié)原首席分析師李世俊在一次研討會上說，前幾年，鋼鐵業(yè)的調(diào)整都被過量出口等“不可持續(xù)的因素”掩蓋了；而這一次，中國鋼鐵的需求雖還有增長空間，但產(chǎn)能在可見的未來已到頂，能做的就是結(jié)構(gòu)調(diào)整。
“兩廣”項目上馬的出發(fā)點，是調(diào)結(jié)構(gòu)。據(jù)寶鋼人士透露，湛江項目將通過集約化大批量和專業(yè)化少品種的生產(chǎn)方式，主要生產(chǎn)面向汽車、家電、機械行業(yè)的碳鋼板材高端產(chǎn)品，在鞏固并強化碳鋼板材在華南市場的主導地位后，提升戰(zhàn)略產(chǎn)品的技術(shù)附加值和服務(wù)深度，逐步擴大在戰(zhàn)略客戶群中的市場占有率，成為區(qū)域市場的主導者。未來產(chǎn)品及服務(wù)將有計劃地輻射至東南亞市場。
寶鋼人士坦言，在中國8億噸鋼鐵產(chǎn)能的大背景下，競爭是嚴酷的，湛江鋼鐵項目建設(shè)所面臨的風險和挑戰(zhàn)，“遠大于以往寶鋼任何一個建設(shè)項目”。對面臨的所有風險，都要有足夠的研判和對策，嚴控投資，科學地提升制造能力。
【轉(zhuǎn)型升級窗口期】
5月29日，工業(yè)與信息化部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍在上海表示，國家批復湛江和防城港兩個重大項目，是中國鋼鐵工業(yè)布局的關(guān)鍵一步、也是最后一步棋，對產(chǎn)能過剩地區(qū)的盲目擴能是種制約；而從全球一體化的格局來看，這兩個項目可以涵蓋東南亞地區(qū)，對于亞洲的發(fā)展非常有利。
駱鐵軍認為，需求增長放緩與產(chǎn)能快速釋放的矛盾正在困擾著整個鋼鐵行業(yè)的發(fā)展和運行，與此同時，鋼材價格卻持續(xù)低迷，而同期鋼鐵生產(chǎn)所需要的原料、能源、運輸、資金、人力等要素成本高企，漲幅早已數(shù)倍于鋼材價格的上漲幅度。“在這種情況下，不管是差異化，還是低成本戰(zhàn)略，都力不從心了，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了全行業(yè)的虧損�！�
駱鐵軍表示，鋼鐵的需求是由經(jīng)濟發(fā)展速度決定的，而我國的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境已發(fā)生了變化：人口結(jié)構(gòu)拐點出現(xiàn)，勞動力成本上升；二元經(jīng)濟中要素轉(zhuǎn)移帶來的增長空間縮�。荒７码A段的快速追趕將過渡到自主創(chuàng)新階段，且難度和所需資金將遠遠大于模仿階段，制造業(yè)大規(guī)模向中國轉(zhuǎn)移的階段已經(jīng)結(jié)束；人口老齡化的加速將大大增加財政支出，減緩增長速度�！斑@些都決定了我國經(jīng)濟長達10年之久的兩位數(shù)的高增長期已經(jīng)結(jié)束�！�
駱鐵軍指出，鋼鐵行業(yè)當前微利的情況還將經(jīng)歷相當長的時間，靠量取勝的階段也已終結(jié)。從有利的方面看，當前的市場對鋼鐵行業(yè)形成了倒逼機制，為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼并重組和淘汰落后創(chuàng)造了有利的時間窗口。也唯有如此，整個行業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式才有可能，企業(yè)進行結(jié)構(gòu)調(diào)整才有動力、進行兼并重組才有意愿，地方和企業(yè)才能打消繼續(xù)擴張的沖動。
鋼貿(mào)業(yè)
【優(yōu)勝劣汰是必然】
從去年下半年以來，鋼材價格一直處于斷斷續(xù)續(xù)的下跌狀態(tài)，這讓很大一部分依靠鋼材價格向上波動而盈利的鋼貿(mào)企業(yè)沒有了騰挪的空間，只能依靠單純的轉(zhuǎn)手差價獲取利潤。但接踵而來的政策與宏觀環(huán)境變化又給鋼貿(mào)商一次打擊。下游需求的持續(xù)低迷，市場冷清，賣不出貨，賺取差價變得困難。
這種狀況持續(xù)的時間一長，像資金緊張、員工收入低、流失嚴重等企業(yè)經(jīng)營中各種各樣的問題也就浮上水面。這顯然不是一個企業(yè)的問題，而是整個行業(yè)的不健康表現(xiàn)。如果說鋼鐵生產(chǎn)廠還有一整套生產(chǎn)技術(shù)、以及車間管理方法作為其理論基礎(chǔ)的話，那么作為鋼貿(mào)企業(yè)來說，能夠?qū)ζ溆嗅槍π灾笇У睦碚撋僦稚�。當這種狀態(tài)彌漫整個行業(yè)的時候，生存危機將不可避免。
而要結(jié)束這種格局，務(wù)必要淘汰一大批不能與時俱進的鋼貿(mào)企業(yè)。這不是鋼貿(mào)行業(yè)要面臨的挑戰(zhàn)，因為在其他行業(yè)也是如此，而我國的鋼材貿(mào)易行業(yè)目前也需要一種類似惡劣環(huán)境，來倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)變模式、提升管理。所以，目前的危機，應(yīng)該看做鋼貿(mào)行業(yè)一場必然且必經(jīng)的磨難。有了優(yōu)勝劣汰，才有可能打造出一個健康的行業(yè)。
【轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式】
面對今年的低迷行情和微薄利潤，大多數(shù)鋼貿(mào)企業(yè)在目前都采取了穩(wěn)健經(jīng)營的策略，不囤貨、快進快出、降低庫存、縮減銷售規(guī)模等成為鋼貿(mào)商普遍的操作手法。這一點從庫存數(shù)據(jù)上也有所體現(xiàn)�，F(xiàn)在很多鋼貿(mào)商不愿意存貨，采用低庫存甚至零庫存的做法，有訂單了再從鋼廠訂貨直接發(fā)往用戶。
據(jù)悉，一些鋼廠的一級代理商紛紛把降庫存作為現(xiàn)階段的首要任務(wù)。這些代理商每個月會先確定一個庫存消化量，當鋼材的銷售量沒有達到預(yù)計的降庫計劃時，代理商會通過降價的方式加快出貨速度，當庫存降到預(yù)計的目標時，代理商就不會大量出貨了，會等到鋼價上漲再賣。對這些鋼貿(mào)商來說，不賠錢，公司能穩(wěn)健發(fā)展是第一位的。
還有一些鋼貿(mào)商選擇主動壓縮現(xiàn)貨貿(mào)易規(guī)模來降低經(jīng)營風險。此外，一些鋼貿(mào)商積極調(diào)整經(jīng)營布局，將經(jīng)營領(lǐng)域由鋼材現(xiàn)貨貿(mào)易拓展到上游原材料供應(yīng)、下游終端工程鋼材供應(yīng)領(lǐng)域。天津一鋼貿(mào)商透露，公司今年將重點開拓原材料市場，鐵礦石、焦煤、噴吹煤等原材料的計劃銷售量達到200萬噸。之所以重點開拓原材料市場，主要是考慮到與幾千元一噸的鋼材相比，鐵礦石、焦炭等原材料的銷售量更容易做大，通過規(guī)�；�(jīng)營能夠更好的提升企業(yè)的經(jīng)營效益。
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