無錫合金鋼管企業(yè)基本處于虧損邊緣
歐盟為了解決近年來困擾歐洲鋼鐵業(yè)發(fā)展的產(chǎn)能過剩問題，于今年6月份出臺的“歐洲鋼鐵行動計劃”，但其計劃對如何化解產(chǎn)能過剩的問題基本沒有涉及，由于歐洲經(jīng)濟(jì)難以出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇勢頭，需求將長期保持疲軟，歐洲鋼鐵聯(lián)盟關(guān)閉過剩產(chǎn)能又因?yàn)樯婕暗浇?jīng)濟(jì)、政治和社會層面而變得任務(wù)艱巨。因此，歐盟選擇從外部入手，增加高額稅率、發(fā)起貿(mào)易調(diào)查等手段，來減少鋼材進(jìn)口，以保證國內(nèi)的產(chǎn)能被消耗。而中國作為歐盟重要的貿(mào)易伙伴，屢屢遭受“不公平”待遇。導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)在內(nèi)需不旺的情況下還要遭受來自國外的刁難和阻礙，行業(yè)利潤大幅下降，企業(yè)基本處于虧損邊緣。
受價格和成本的雙重擠壓，加上貿(mào)易摩擦增多，鋼材出口難度加大，鋼鐵行業(yè)高成本、低盈利的狀況依舊持續(xù)，鋼鐵企業(yè)效益難以根本好轉(zhuǎn)。
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