8月12日,全國24個主要城市的20mm螺紋鋼平均價格為4334元/噸,較前一日下跌61元。這是螺紋鋼價格連續(xù)第5個交易日出現(xiàn)下跌。
同日,寶山鋼市成交均價指數(shù)收報991點,跌幅達到1.88%,創(chuàng)下今年以來的最大跌幅。此輪跌市前,螺紋鋼的市場價格已連續(xù)16周上漲,4月中旬以來的漲幅超過50%。
作為房屋建造和土木基建的主要用鋼品種,螺紋鋼的價格和銷售情況被市場看做是宏觀經(jīng)濟運行的一個重要信號。
不過,在市場價格突現(xiàn)“拐點”的同時,螺紋鋼出廠價格卻仍然走高。北方部分鋼廠的螺紋鋼出廠價格已高達4900元/噸,與市場價格形成倒掛,且差價超過300元。
有關(guān)人士表示,鑒于二、三季度的大宗訂單一直穩(wěn)定增長,公司高層決定持續(xù)提高螺紋鋼價。目前,該公司的產(chǎn)能開工率重新回到高點。
“由于國家基建項目投資保持了兩個多季度的快速增長,而其用鋼項目會直接向鋼廠下訂單,這段時間大型鋼廠不愁吃喝!币晃淮笮弯撹F公司的銷售部人士表示,在滿足大型基建項目用鋼之后,其余產(chǎn)品才會分流給貿(mào)易商。
但貿(mào)易商面對的市場需求仍未同步恢復,由此形成出廠價格和市場價格的倒掛。
鋼價“雙軌”倒掛
鋼價走低,鋼材貿(mào)易商們最近均減少了進貨的頻率。
“前一階段鋼價上漲的時候,不少貿(mào)易商進貨量較大,但貨剛一到手上,價格就跌了! 有關(guān)人士表示
據(jù)了解,鋼材貿(mào)易商之間的庫存會根據(jù)自身和市場情況,在品牌、品種上進行相互調(diào)劑,經(jīng)銷商們通常用這種存貨配置的方式規(guī)避各自的市場風險。
但即便如此,李亮雄們的生意最近也是做一筆虧一筆!奥菁y鋼價格每噸漲過4000元時,基本上貿(mào)易商就面臨有價無市的境地!
另一方面,鋼鐵生產(chǎn)商似乎毫無顧忌。8月11日,當螺紋鋼現(xiàn)貨市場價格持續(xù)下跌之時,沙鋼將8月中旬的螺紋鋼出廠價格上調(diào)50元,為4670元/噸。這是沙鋼在月初提價600元之后的再度加價。
而此前河北鋼鐵集團建材出廠價格已上調(diào)至4900元/噸;與之相比,北京市場價格跌至4600元/噸以下。一升一降,出廠價和市場價的差距超過了300元,出現(xiàn)了罕見的背離。
隨著生產(chǎn)商的調(diào)價,6月份大部分鋼廠迎來了今年以來的首次盈利,國內(nèi)71家大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)6月份首次實現(xiàn)盈利35.45億元。
有關(guān)人士表示,其今年二、三季度的訂單供貨對象基本上是國家重點建設(shè)工程項目,這些項目目前進展順利,沒有出現(xiàn)停工而使訂單中斷的情況,這使萊鋼的生產(chǎn)穩(wěn)步恢復。
國家統(tǒng)計局8月11日公布的數(shù)據(jù)顯示,1-7月,全國新開工項目205716個,同比增加61249個;新開工項目計劃總投資85567億元,同比增長83.1%。
8月5日到6日,僅山西就有6條高速公路宣布開工,而該省今年開工的高速公路建設(shè)項目已達21個。
“大量新開工項目的快速上馬,是螺紋鋼價格持續(xù)上漲的主要動力!庇嘘P(guān)人士表示,大型鋼廠和貿(mào)易商面對的市場不太一樣。后者的終端客戶以中小型企業(yè)或項目訂單為主,而這部分市場并未如國家新增投資項目那樣出現(xiàn)明顯回升。
市場關(guān)注投資可持續(xù)性
價格“雙軌”形成的同時,貿(mào)易商和生產(chǎn)商對未來市場需求的看法不盡相同。
有關(guān)人士認為,最近一段時間貿(mào)易商的庫存一直在增加,高企的鋼價使得貿(mào)易商轉(zhuǎn)向觀望。
有關(guān)人士認為,螺紋鋼市場價格的下跌是暫時的!跋掳肽晷枨髸掷m(xù)增長,并看好政府中長期大型項目的潛在用鋼需求!
此外,相對貿(mào)易商,生產(chǎn)商更看好后市,尤其看好今年9、10月份的新增投資和新開工項目的增長,以及今年以來首次恢復為凈增長的出口訂單。
根據(jù)中國物流信息中心對流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格的監(jiān)測結(jié)果,7月份我國生產(chǎn)資料價格呈現(xiàn)持續(xù)加速回升的趨勢,當月生產(chǎn)資料價格總水平環(huán)比上升2.03%。而隨著新開工項目的累積不斷增多,鋼鐵等基建材料價格的大幅攀升,是拉動生產(chǎn)資料價格的一個重要因素。
有關(guān)人士表示,如果說今年5、6月份生產(chǎn)資料價格環(huán)比上漲較快是由于原料成本上漲的輸入性因素,那么7月份的價格環(huán)比回升加速則更多地是以真實的市場需求回升為主!按笮晚椖坑娩撔枨髮⒃谌径鹊玫匠掷m(xù)。”
一位市場人士認為,隨著新一批政府新增投資的下達和項目的密集開工,在9-10月份會出現(xiàn)采購鋼材的新一輪高潮。目前施工機械的銷售高潮便是其前站。
不過,一位物流行業(yè)研究人士則對投資增長的可持續(xù)性表示擔憂。
有關(guān)人士表示,很多大型項目存在一期貸款和二期貸款,為了保證其建設(shè),需要持續(xù)投放信貸,但如果地方政府沒有財力投入后續(xù)配套資金,那么二期貸款如果跟不上,整個工程進度將被拖慢,而投資對經(jīng)濟的拉動效應(yīng)也將被減弱。 |