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煤炭價格下降的速度和幅度將在4月份開始收窄
雙擊自動滾屏 發(fā)布者:zoqra.cn 發(fā)布時間:2010/3/27 閱讀:672次 【字體:

    2010年2月,或將成為國內煤炭市場供應格局的分水嶺。
    從2010年2月起,國內煤炭價格出現(xiàn)大幅下滑,秦皇島煤炭庫存已超過800萬噸警戒線。
    秦皇島港提供數據顯示,截至3月16日,秦皇島港煤炭庫存量已經達到838萬噸;秦皇島港6000大卡大同優(yōu)混、5500大卡山西優(yōu)混、5000大卡山西大混最低平倉價分別為720元/噸、670元/噸、560元/噸,與1月份高位時期相比,每噸分別已經回落120元-140元不等,降幅大在20%左右。
    與此同時,國內部分重點煤炭企業(yè)開始對在秦皇島、天津、唐山等主要集散地區(qū)銷售的市場動力煤采取降價銷售措施。這是自2009年9月份煤炭價格上行之后,煤企首次下調價格。
    業(yè)界分析,受國內經濟向好、進口煤炭減少、煤炭供應集中等影響,煤炭價格下降的速度和幅度將在4月份開始收窄。
    煤價2月“拐點” 
 

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    “寒冷天氣是前期市場動力煤價格超預期大幅度上揚的重要原因。2009年末,秦皇島地區(qū)5500大卡市場動力煤的價格比當年7月份的低位水平上漲了260元/噸, 其中12月份1個月就上漲了120元/噸!鼻鼗蕧u煤炭網分析師李學剛說。
    到2010年1月上旬,沿海地區(qū)市場動力煤供求緊張局面延續(xù),市場動力煤的交易價格也隨之達到最高點。其中,秦皇島港5500大卡/千克和5000大卡/千克市場動力煤平倉價格最高時分別達到了820-830元/噸和 740-750元/噸,普遍比2009年末上漲了40-50元/噸。
    與此同時,1月份全國多個省份日用電量和用電負荷刷新歷史紀錄,超過迎峰度夏期間的用電水平。當月全國發(fā)電量完成 3570億千瓦時,同比增長43.4%。
    從2月份起,受春節(jié)及氣溫回升因素的影響,沿海地區(qū)市場動力煤供求活躍程度迅速降溫,秦皇島、天津、京唐港等動力煤價格出現(xiàn)連續(xù)、大幅度的下滑。
    據中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計,今年1、2月份全國發(fā)電企業(yè)的煤炭平均日耗分別是354.4萬噸和287.9萬噸,2月份比1月份日均減少了 66.5萬噸,波動幅度18.8%。
    “隨著寒冷天氣的結束,市場動力煤價格必然出現(xiàn)超預期下滑,僅2010年2月份1個月煤價下滑100元/噸,這里存在理性回歸的成分!崩顚W剛說。
    秦皇島港口煤炭發(fā)送量也出現(xiàn)大幅度消減。根據秦皇島港務集團統(tǒng)計,該港日均裝運煤炭從1月21日下旬的74.0萬噸逐步縮小至3月初的50.0萬噸,縮量異常明顯。
    面對短期內不可逆轉的市場動力煤需求疲軟、價格下滑,3月初,主要煤炭生產企業(yè)發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤市場合同銷售價格的降價幅度已經達到了8%-10%。
    “這是自2009年9月份開始歷經多次上調之后,主要煤炭生產企業(yè)的首次降價!崩顚W剛說。
    下月降幅將收窄
    煤價的階段性下調或將在4月份終結。
    “3月下旬煤炭市場供求仍將處于較為寬松的狀態(tài),動力煤價格仍將繼續(xù)下調,但是下調空間已經相對很小。以秦皇島6000大卡/千克動力煤平倉價來說,個人預計將回調到700元以下,有20-30元/噸的下調空間!敝猩塘魍ㄉa力促進中心煤炭行業(yè)分析師李廷說!爱斍皣鴥冉洕蚝脩B(tài)勢比較明顯,進口煤炭價格優(yōu)勢消失將減少國內煤炭進口以及國內煤炭的實際供給,煤炭供應的集中化趨勢以及合同煤炭價格的底線等上述因素,決定了煤炭價格下降的速度和幅度都會受到抑制!崩顚W剛說。
    受國際、國內煤炭供求形勢的影響,進口煤炭的價格優(yōu)勢已經消失。今年2月份至4月份我國的煤炭進口將呈現(xiàn)下降趨勢,對國內煤炭供求的沖擊也會減小。 有消息顯示,2月份煤炭進口量可能不足800萬噸,與1月份相比下降一半以上。
    “對比最近一周的秦皇島和澳大利亞BJ標準動力煤價格,兩者之間的價差已經縮小至不足80元/噸。如果加上海運費、保險費和增值稅等,進口煤價格已經高出國內煤價。隨著進口煤炭數量減少,國內煤炭企業(yè)的資源優(yōu)勢將重新顯現(xiàn)出來。”李廷說。
    受普遍開展的煤礦安全生產治理、煤炭資源整合工作的推動,山西、內蒙古自治區(qū)等重點資源地區(qū)的煤炭生產和供應越來越依賴于有規(guī)模的煤炭生產企業(yè),煤炭生產、供應出現(xiàn)了較為明顯的集中化趨勢。
    根據秦皇島港務集團統(tǒng)計,2009年秦皇島港所發(fā)運的煤炭中來自神華集團、中煤集團、同煤集團、伊泰集團等四家煤炭生產企業(yè)的比重已經提高到了70%以上,比2008年提 高了20%左右。
    “隨著市場煤炭供應集中度的提高,今后神華集團、中煤集團、同煤集團、伊泰集團等重點煤炭企業(yè)的銷售和價格策略,將更多地主導沿海地區(qū)市場動力煤的價格走勢。”李學剛說。




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