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| 全球海運鐵礦石需求2010年將上漲12% |
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發(fā)布者：zoqra.cn 發(fā)布時間：2010/6/26 閱讀：763次 【字體：大 中 小】 |
2010年全球海運鐵礦石貿(mào)易將擴大12%，同時將支撐散貨航運比率的回升。 該行分析員Richard Wei 10日在北京稱，鐵礦石貿(mào)易2010年將漲至10億噸，2009年是8.96億公噸。煉焦煤海運貿(mào)易將在2009年6%的跌幅上出現(xiàn)反彈，有望攀升15%，至2.59億噸。 用以衡量商品運費的波羅的海干散貨指數(shù)在2010年上漲了
無錫鋼管有限公司現(xiàn)貨銷售：
17%，因中國為滿足鋼鐵制造商和發(fā)電廠的需求促進了原材料的進口。英國克拉克松研究公司(Clarkson Research Services Ltd.)6月1日稱，當(dāng)更多的新船交付使用后，船供應(yīng)量將提升，而BDI指數(shù)將下降。 分析員Richard Wei 6月7日稱，中國干散貨船公司的利潤將提升，瑞銀將該部門的評級由“負面”轉(zhuǎn)為“中性”。船隊數(shù)量不斷上升表明該行業(yè)將保持“穩(wěn)定”。電煤運輸量在2010年將上漲6%，至7億噸，電煤主要用于發(fā)電廠。全球鋼鐵產(chǎn)量2010年預(yù)計增長12%，至13億噸。
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