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中國鋼鐵企業(yè)在“進退兩難”中主動轉型 |
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發(fā)布者:zoqra.cn 發(fā)布時間:2011/1/4 閱讀:663次 【字體:大 中 小】 |
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會今年已多次對國內(nèi)鋼鐵業(yè)過低的利潤率提出警示。今年前三季度,中國大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率只有2.84%,低于中國工業(yè)行業(yè)平均盈利水平!俺槿8月份當月銷售利潤率來看,已是1.45%的低水平”。 在這樣的關頭,路徑選擇已是現(xiàn)實的課題:到底是賺完“老路”上的最后一分錢再被動轉型,還是主動轉型獲得“新路”上的第一桶金?
無錫鋼管有限公司現(xiàn)貨銷售:
寶鋼集團一位高管在接受采訪時說,如果要賺完“發(fā)展老路上最后的一分錢”才知道罷手,中國鋼鐵業(yè)最終只能選擇“被動轉型”的路徑,那時候的轉型成本會高得出乎意料。只有主動轉型,才能得到“新路”上的第一桶金。 種種跡象表明,“賺取最后一分錢”式的發(fā)展方式,早已空間“逼仄”。在最近五年內(nèi),中國國內(nèi)鋼材價格綜合指數(shù)的漲幅僅為33%;而同期進口礦價漲幅竟高達116%。中國鋼鐵業(yè)在上游大宗原料與終端市場所受的“兩頭擠壓”,表明其在產(chǎn)業(yè)鏈中已處于不均衡、不可持續(xù)的地位中。 為應對這種情況,中國正在建立鋼鐵業(yè)的行業(yè)“準入”體系,列出明確的時間表堅決淘汰爐容在400立方米以下的高爐等落后產(chǎn)能,并對高達4億噸的國家尚未核準的鋼鐵“存量”產(chǎn)能通過重組等方式進行規(guī)范。 中國工業(yè)和信息化部原材料司副司長駱鐵軍表示,淘汰落后絕不是簡單的“硬性淘汰”,要給它們適當?shù)摹俺雎贰。不少業(yè)內(nèi)人士認為,中國鋼鐵業(yè)的根本出路還是“主動轉型和調(diào)整”。 像寶鋼這樣的中國鋼鐵業(yè)骨干企業(yè),早已在主動轉型之路上邁出步子。寶鋼集團總經(jīng)理何文波說,對鋼鐵業(yè)的擔憂,大部分人還停留在“周期性波動”上,其實最為根本的,是生產(chǎn)方式的轉型,也就是傳統(tǒng)“高碳”的鋼鐵業(yè)如何在低碳時代尋找到真正的“低碳路線”。 實施“產(chǎn)品生命周期評價”,在寶鋼已經(jīng)歷7個年頭。這是一個對產(chǎn)品“由生到死”全過程環(huán)境效應的評價和分析體系。負責這個項目的寶鋼研究院煉鐵與資源環(huán)境研究所所長石洪志對記者說,7年前,這個評價體系好像顯得很理想化,不切實際;“但7年之后,它的作用已經(jīng)看得見、摸得著。再過若干年,它可能就是必不可少的了! 在寶鋼的部分主導產(chǎn)品上,已加上“量化及數(shù)字化”的綠色標簽,可提供產(chǎn)品全過程能源消耗及環(huán)境排放的“量化清單”。在寶鋼下游用戶的產(chǎn)品出口中,這種綠色標簽的作用已有顯現(xiàn)。 駱鐵軍說,中國鋼鐵業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃正在制訂之中,鋼鐵業(yè)轉變發(fā)展方式的總思路是淘汰落后、兼并重組和技術改造“三結合”,技術改造是前兩者的支撐點。在技術改造中,要對一些鋼廠實施搬遷和布局調(diào)整,“‘十二五’將是一個戰(zhàn)略機遇期和攻堅期! 調(diào)整的依據(jù)在于主動應對市場的發(fā)展。駱鐵軍說,在山東、河北等地,一半以上的鋼產(chǎn)量要輸往華東和華南市場。而在廣東,其鋼材需求每年達5000萬噸,而自產(chǎn)鋼僅為1000萬噸。這樣的布局必然需要調(diào)整。 他特別提到寶鋼的廣東湛江和武鋼的廣西防城港項目,認為“這樣的布局調(diào)整項目應該盡早啟動”,不僅可對應國內(nèi)市場的需求,而且還可對東盟市場形成輻射力。有業(yè)內(nèi)專家告訴記者,在東盟市場的范圍內(nèi),韓國浦項等鋼廠已有投資的計劃,未來這一地區(qū)的鋼材市場競爭將會很激烈。中國鋼廠“早一點形成輻射力,就能在未來競爭中更加主動
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