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發(fā)布者：zoqra.cn 發(fā)布時間：2013/6/27 閱讀：762次 【字體：大 中 小】 |
江蘇厚壁鋼管介入鋼貿(mào)“托盤”
介入鋼貿(mào)“托盤”
中國鐵物是專注于鐵路物資和鋼鐵、礦產(chǎn)品的特大型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)集團，在鋼鐵領(lǐng)域，公司也是中國最大的鋼鐵供應(yīng)鏈集成服務(wù)提供商之一，主要開展包括鋼鐵、鐵礦石、煤炭等在內(nèi)的大宗商品貿(mào)易、運輸、倉儲、加工、配送、監(jiān)管、信息管理等供應(yīng)鏈集成服務(wù)，在全國50多個大中城市和主要鋼材市場設(shè)立了130多個銷售網(wǎng)點，同時還在20多個城市設(shè)立了近30家物流基地。
根據(jù)中國鐵物去年下半年公布的招股說明書，中國鐵物的鐵路物資供應(yīng)和鋼鐵供應(yīng)鏈服務(wù)的收入，分別占公司主營業(yè)務(wù)收入的32.41%和65.42%，但兩部分業(yè)務(wù)的利潤占比卻倒置，分別占50.52%和49.71%。
由于業(yè)務(wù)范圍與鋼材貿(mào)易和物流密切相關(guān)，中國鐵物旗下的一些公司，也在近年來通過“托盤”的模式，在鋼貿(mào)圈內(nèi)擔(dān)任著“影子銀行”的角色。
所謂“托盤”的模式，是指擁有資金優(yōu)勢的企業(yè)先幫助缺乏資金的鋼貿(mào)商訂貨，并且支付貨款，鋼材放在第三方倉庫進行監(jiān)管，貨權(quán)暫時屬于上述企業(yè)，一段時間后鋼貿(mào)商再通過加付一定的傭金費用或者利息費用償還資金后，以拿回鋼材貨權(quán)。
“將資金借給需要資金的鋼貿(mào)商，一方面可以要求借款方的采購交易通過自己，實現(xiàn)貿(mào)易規(guī)模的膨脹，另一方面還可以通過貿(mào)易價差，將利息收入轉(zhuǎn)為合法的價差收入。”一位鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士對記者透露，“一般情況下，以"托盤"形式進行的資金利息，年化達到12%~18%，折合月息1分到1分半。因此，如中國鐵物等擁有融資成本和渠道優(yōu)勢的大型貿(mào)易央企，就紛紛涉足"托盤"融資，既可以做大銷售規(guī)模，又可以賺取利息和價差。不過，這其中也蘊含著不小的風(fēng)險�！�
“在鋼貿(mào)商沒有償還資金時，貨權(quán)應(yīng)該是在這些"托盤"企業(yè)的手中，但如果鋼貿(mào)商與作為第三方的倉儲公司相互勾結(jié)，一起制造假倉單，就可能出現(xiàn)鋼貿(mào)商用此貨權(quán)進行重復(fù)質(zhì)押、多方融資的情況，而一旦貸款資金還不上，抵押貨物只有一批，要"討債"的融資方卻有好幾個。”上述行業(yè)內(nèi)人士告訴記者，像已經(jīng)爆出問題的中鋼天源、中材國際，此前都在從事“托盤”業(yè)務(wù)，而有此隱患的托盤企業(yè)，絕不只有已經(jīng)公告的這幾家。
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